Радиатор охлаждения SAT или ШААЗ

Купил сатовский радиатор на ретролекс взамен родного, который уже напоминал решето. Ну что же, встал он без доработок, а так как данный радиатор тоньше родного (16 см, вместо 27), то и на место встал без лишних усилий и разбора морды. Сочится по низу начал минут через 15 после запуска двс.

Довольно странно, раньше сат ставил на грацию 5s, всё было сухо, да и знакомые много на что инсталлировали продукцию этой фирмы. Завтра поеду в Автотрейд, посмотрим, готовы ли они решать, или хотя бы обсуждать, проблему.

Машинка грелась не плохо так, стоял РАДИАТОР от газели 3302 двух рядный ШААЗ по отдаче в 72 ДЖ энергии если не ошибаюсь, но в пробках или вгорку не хватает.

Сотый марк на 1gfe, радиатор потёк через 3 месяца с наступлением холодов.

Поставил радиатор на Rav4. В наличии был только SAT, поставил и пожалел. Потек внизу из под банки сразу. Качество испортилось. Пришлось тратить деньги, покупать другой фирмы и бодаться с возвратом за SAT. Не тратьте деньги и время на эти поделки.

Себе SAT поставил. Год без нареканий.

Sat — использовал детали в Тойоте Эхо и Мазде 3 (в частности радиаторы) качество вполне.

Радиатор сменил на ШААЗ с пластиковыми бачками. Шадринский радиатор чувствует себя превосходно.

Менял на филдер Радатор охлаждения. Откатал не менее 3‑х лет, потом продал машину. Радиаторы SAT.

Самый лучший алюминиевый радиатор показал себя отлично.

На охлаждение алюминевый Шааз ноклок стоит, и ничего не лопается, не течёт.