Радиатор охлаждения ШААЗ или Patron

Машинка грелась не плохо так, стоял РАДИАТОР от газели 3302 двух рядный ШААЗ по отдаче в 72 ДЖ энергии если не ошибаюсь, но в пробках или вгорку не хватает.

Patron PRS4403 не советую. Если старый не крошица (пластик), то луче оставить.

Взорвался родной радиатор на грунтовке, отслужил 13 лет. СТО предложило радиатор Patron, других в наличии не было, хотя по отзывам предпочтение отдавал zeiker. Прослужил ровно 1,5 месяца. Лопнул в пробке. На СТО нарушений в работе ДВС, и других нарушений в системе охлаждения не обнаружили. В обмене по гарантии отказали. Поставил zeiker, через 1,5 месяца отпишусь.

Все время хочется выгадать и купить подешевле, но скупой платит дважды при этом всегда действует. Радиатор пришел в коробке. На вид очень хлипкий, тоньше родного, гнется по диагонали, в смысле не специально гнул, а пока ставил чувствуется что он очень слабый и перегибается.

При установке выяснилась очень неприятная вещь, крючки для крепления вентиляторов мало того что поставлены не в тех местах, так еще перевернуты. Месяца через 4 стало подтекать масло из под штуцеров.

Сейчас меняю радик, стоял шааз родной 10 лет, хочу такой же шааз поставить.

Шадринский автоагрегатный завод никогда не грешил, радиаторы они делают со времён Союза и претензий к исполнению я ещё не видел. И вообще эти радиаторы — одни из немногих нормальных (не г…о) комплектующих, которые пока ещё можно встретить в продаже. У меня на 3110 стоит основной радиатор Шадринского завода, медный, он даже на вид сделан качественнее даже заводского ЛРЗ.

Радиатор сменил на ШААЗ с пластиковыми бачками. Шадринский радиатор чувствует себя превосходно.

Самый лучший алюминиевый радиатор показал себя отлично.

Радиатор ШААЗ Ноколок решает проблему перегрева раз и навсегда. Мой рекорд, при +40 тянул по холмам прицеп 2 тонны. Электровентилятор удалён. Только принудительный. Термостат 85 град.

На охлаждение алюминевый Шааз ноклок стоит, и ничего не лопается, не течёт.