Радиатор печки FEBI или ДААЗ

Я летом поставил радиатор печки ДААЗ и хорошо проклеил печку. Так теперь печка жарит и двигатель она остужает. Если с печкой машину завести то греется гдето до 80, дальше както не охотно. Без печки не проверял. Ну а с горки тоже бывает под 80 падает. Считаю это нормой. На трассе держится 91-93.

Не так давно поменял радиатор печки, был родной Valeo, по сроку лет потёк, поменял не подумавши на первое что попалось — Febi, сейчас стал ощущать что греет плохо, потоком воздуха руку не обжигает, воздух тёплый но не более, и стёкла не может «распотеть» толком даже после часа работы.

Буду брать Valeo или BEHR.

 Печка перестала греть после замены радиатора, хотя я поставил родной ДААЗ. На ХХ температура патрубков входа и выхода разная при вкл печке, значит плохо прокачивается. Даёшь газку, начинает булькать и из печки тепло.

За качество — мой опыт таков — сменил три ДААЗа текут.

Если печка, то менять только на ДААЗ, остальное лотерея.

Воткнул по весне новый радиатор печи дааз, ничего не мыл, не протирал, никакого запаха с самого начала не было и по сей день нет.

Поставил ДААЗ и туда, и туда со всеми абсолютно новыми патрубками, хомутами и антифризом. До замены отлично грела, сейчас если не лучше, то уж точно не хуже. Очень доволен))

Установил летом такой комплект: основной лузар, печка — ДААЗ, все работает.

 Замена радиатора отопителя на ДААЗ, до этого был фирмы Bautler, двигатель прогреваться до необходимой температуры стал подольше, но греет салон намного лучше, Покатался, в машине тепло, можно сказать даже жарко.

Тот же самый Febi, греет хорошо.