Радиатор печки FEBI или ШААЗ

Каких фирм только не ставил, особой разницы в тепле не обнаружил, да и клиенты особо не жаловались. Себе в Б3 года 3 назад ставил феби, очень порадовал за приемлемые деньги. Не рекомендую стелокс и топран. При одевании шланга штуцер ломал, пластик как стекло.

Не плохо SWAG FAG FHE. Если с финансами гуд, то конечно Valeo.

Не так давно поменял радиатор печки, был родной Valeo, по сроку лет потёк, поменял не подумавши на первое что попалось — Febi, сейчас стал ощущать что греет плохо, потоком воздуха руку не обжигает, воздух тёплый но не более, и стёкла не может «распотеть» толком даже после часа работы.

Буду брать Valeo или BEHR.

Поставил новый радиатор печки на ниву, медный трехрядный, только он черного цвета (покрыт какой-то краской), выбрал самый дорогой. Так вот как-только начинает нагреваться вонь невыносимая, глаза режет и дышать невозможно. Два дня катаюсь с полностью открытыми окнами в машине, пока не проходит.

Не совершайте ошибок, а именно: старая печка потекла, и была поставлена новая Febi. Печка Febi это тихий ужас, практически не греет. НИКОГДА не берите печку Febi. На сколько я знаю хороши фирмы BEHR, Hella, Nissens.

Температура из печки при забортной +10 доходит до 77 градусов. Печка — обычный китайфон Febi.

Стоял медный родной. Поставил тоже медный и тоже родной ))). Греет также как и раньше супер.

Ava, patron… шлак! Ставил Febi полет норм, греет не хуже… а лучше Hella, если позволяют $ )

Я поставил медный 3 рядный шааз. Сейчас на улке морозы -24 -29, в машине жара. Окна приходится приоткрывать.

Родной ШААЗ — лучший из всех радиаторов, что ставились на Мось. Более скажу, он по теплоотдачи даже аналогов среди других не имеет)

У меня радиатор печки febi (Китай) греет на 30% хуже чем оригинал, но зимой не мерзну 30 - 35 градусов в салоне через 30 мин при температуре на улице -15.