Радиатор печки SAT или ДААЗ

Дааз 1,5 года назад ставил летом, тк зимой потек поставил какой-то вроде санкт-петербуржский — weber,  2 недели — полет нормальный.

У меня стоял алюминиевый ДААЗ. Хоть и тёк но зимой было тепло, летом поменял. Тепло было, даже в -35. Т.ч. штука видимо не особо прочная, но хорошая.

Я когда себе поставил ДААЗ заметил поток воздуха стал меньше, когда переведешь в холод то дует значительно сильнее. До этого стоял ЛУЗАР, дуло сильнее, но температура воздуха была меньше. Но зимой не мерз, так что пока забил на это.

ДААЗовский потек с боков после полугода исправной жаркой работы. 

Лузар говно! Лада или дааз и будет тепло. Проверено лично.

Сегодня удалось купить новый радик. Проверку на подлинность прошел успешно

 Радик у меня ДААЗ, 2009 г.в., идеально чист внутри и немного запылён снаружи, внутри содержит «макароны» и зимой греет отлично. 

Радиатор ДААЗ в упаковке нового образца о чём нисколько не жалею. По трассе при включении печки на 1ю скорость в машине становится жара. Стекло оттаивает от снега моментально. Машина простояла почти час на улице в салоне до сих пор +20. 

Поменял! Результат порадовал Греет лучше, чем мой старый. Нужно было сразу нормальный покупать.

У меня радиатор ДААЗ. В машине ташкент аж руку обжигает из сопел.