Ремень ГРМ БРТ или SUN

Купил ремень БРТ и две шпильки новые, ролики Мастер спорт - поставили и о чудо всё гуд, ремень встал по шкивам ровно на старое место, 3 тыс. км полёт нормальный, через тысячу подтянули ремень, вроде всё гуд.

sun порвался при пробеге 63000 км.

Поставил Балаковский, он «съедается» полностью, равномерно так стачивается… Посмотрел старый Балаковский — он почему то весь в трещинках. Сейчас шпильку новую поставил, ремень перестало жрать, но новый буду ставить только Contitech.

Ремень сунул новый SAN — прям говвно конкретное).

Сегодня поменяли мне ГРМ (SUN), ролики RBH оба, ремни приводные (один Lemforder, другой SUN), полностью заменили тормозную жидкость (Texaco), в сцеплении тоже.

Пока впечатления только положительные: исчезли дёрганья на малых оборотах, движка стала значительно тише и ровнее работать, ощущение что мощи прибавилось, тормоза стали плавнее и сильнее, сцепление так вообще стало мягкое и плавное…

Ремень грм Сан кстати хорошие ремни. А вот от Ниппартс ничего серьезнее салонного фильтра брать не стоит. Это не производитель, а упаковщик, причем не самый чистоплотный.

Я себе поставил ремень ГРМ БРТ и ролики китайские с увеличенным буртиком NEWSUN!!! ремень 15000 полет нормально ходит ровно, и не съедается, раньше каждые 10000 съедало ремень на пару мм.

Ролик Вологодский пластиковый. Крутиться должен мягко но тяжело, люфт должен отсутствовать. Ремень Балаковский в красно-белой коробочке и никакий Ворот (Gates). Менял на выходных, все встало с пол тычка.

Балаково считаю лучшим производителем опор как двигателя, так и стоек передней подвески. Ремни ГРМ тоже отличные, ни разу не рвались и ходят по 40 тыщ без проблем. Балаково.

Ремень Gates для привода ГРМ 5262XS, 95 зубьев 25 мм ширина, ставил на движок HD-EP. До этого ремня стоял SUN, номер сейчас не подскажу, прошел честно 75 тыс, был заменен на Gates.