В прошлом году поменял натяжные ремни (поставил не оригинал). Ставил нормальный мастер (натянул ремни нормально, с использованием каких-то приборов). Было все нормально (не скрипели). Сейчас в дождь или туман — скрипит ремень генератора безбожно (особенно при наличии доп нагрузки). Мастер подтягивал говорит, что больше натягивать — дороже будет (подшипники и т.п быстро придут в негодность) — типа ремень такой (фирма SUN). Например сегодня ночью было +3 (это не опечатка) и дождь — ездил по делам — заколебал меня этот скрип (был включен обогрев заднего стекла и фары).
Разные «балаковы» попадаются У меня ремень прошел 17 т.км и был заменен в связи с протечкой помпы (хорошо полило тосолом). Так вот, подтянут был однажды через 1 т.км после установки, на момент замены был натянут нормально.
Меняю через 60тыс. Один раз проездил до обрыва зубов — ремень БРТ на 83 тыс.
Не нравятся мне в последнее время балаковские ремни чёта…
Ремень ГРМ стоял самый дешёвый SUN, наверное около сотки отходил, его ещё в Москве меняли, я первый раз в грм полез за четыре с лишним года.
Ставил ремень SUN, прошел он 100 тысяч км и даже трещинок не было)
Ставил фирмы «SUN». 80000 км отбегал, потом поменял.
Под нагрузкой начал свистеть ремень, особенно при включении обогрева заднего стекла и боковых зеркал. Решил сделать ревизию, т.к. крайний раз менял ремень 3 года назад и новый уже как год катался в зипе.
Трещина сквозная до внешнего корда, сверху не видна, только на снятом обнаружил. Ролик паразитный с ощутимым люфтом — под замену, на натяжителе — еще походит, оба ролика фирмы VBF — вологодские, установил крафтовский.
Старый ролик VBF, новый паразитный. Новый ремень — БРТ, данной конторе доверяю, т.к. патрубки и сайленты ихние ходят исправно. Старый ремень Gaits.
Замена оказалось не такой уж и сложной (ибо не своими руками:)), но в целом смогу теперь и сам заменить. Вскрыли клапанную крышку, там все прям замечательно, грязновато только чутка. Нашел маленький колхоз, что не увидел в начале ввиде самопальных труб на глушитель. В целом доволен. Ремень грм стоял Sun и был еще в живом состоянии, а вот балансиру плохо стоял Mitsuboshi.
На днях менял у себя на Королле ремень ГРМ. Пробег на нём был 65000 км. А он как новый. Фирма SUN. Ну раз уж снял, то поставил новый. Разумеется фирмы SUN.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
