Поменял ремень на Контитек. 5000-50000 полёт нормальный.
За CONTITECH и DAYCO надо следить. Могут легко к 30 тык пробега покрыться трещинами. Ездить на них более 50 тык уже чревато обрывом.
На прошлой неделе обрезало зубья на ремне Contitech, загнуло 13 клапанов. Ремень прошел 15 тык. Когда сняли ремень посмотрели, зубья у основания все с трещинками, при усилии пальцем отслаиваются от ремня.
Поменял я ремень заводской на Contitech, проехал 400 км, глядь, млять, а он зука сточился на треть по ширине… Этот Конти кривой видать оказался.
Про ремни скажу свое ИМХО: я свой вобор сделал в пользу ContiTech, т.к. был опыт использования этих ремешков на ТАЗ 21093, отходил 120 тыков (если чо, срок замены на ТАЗах 60 тыков).
Практически весь срок службы купался в масле, срезало 7 зубов на ремне коленом из- за того что вытек антифриз, ДВС клинануло, а я пытался завестись!!!
Сегодня поменяли мне ГРМ (SUN), ролики RBH оба, ремни приводные (один Lemforder, другой SUN), полностью заменили тормозную жидкость (Texaco), в сцеплении тоже.
Пока впечатления только положительные: исчезли дёрганья на малых оборотах, движка стала значительно тише и ровнее работать, ощущение что мощи прибавилось, тормоза стали плавнее и сильнее, сцепление так вообще стало мягкое и плавное…
Я брал ремень ГРМ Contitech, дешево и не менее качественно.
Ремень грм Сан кстати хорошие ремни. А вот от Ниппартс ничего серьезнее салонного фильтра брать не стоит. Это не производитель, а упаковщик, причем не самый чистоплотный.
Ремень Contitech (та же фирма, что шины Continental делает). Качество достойное. Я брал ремень contitech и ролик NTN (оригинал кстати той же фирмы). Год проездил уже.
Сам ставлю Contitech, меняю через 50 — 60 тыс., ремень никогда не обрывался.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
