Ставил себе ГРМ continental CT 874, nexia n150, двигатель 8 кл. a15sms, около 15 т.км. полет нормальный.
Ремень по качеству ничем не уступает оригиналу, но это пока он новый посмотрим, что будет с ним когда буду его менять. Кстате старый (оригинальный ремень) проработал у меня грубо говоря 130000 км и на вид я бы сказал ещё столько же бы простоял. Ролик мне не внушил доверия. Изначально у него есть небольшой люфт (старый ролик хоть и прошел как и ремень, но даже намёка на люфт нету. Появился только шум подшипника внутри. Стоял оригинал) Поэтому я не буду испытывать судьбу и поменяю его намного раньше. Вот такие первые впечатления. Ну время покажет как они отходят.
Ремень был фирмы Gates усиленный, прошел 20000. Про то что гнет клапана знал, просто сразу не понял из-за чего заглох.
У меня GATES стрекотал с новья. Уж я его и расслаблял и натягивал.
Я на ремне Gates и роликах INA 80 спокойно проезжал.
Прошлый раз ставил ремень ГРМ и ролик Gates, работа их в паре понравилась, 62 тысячи отходили, можно и до 70-ти дотянуть, но рисковать не стал.
Ремень Гейтс - качество нравится, и ролики INA.
Теперь только Gates. Поставил и забыл.
Обрыв ремня грозит большими проблемами, поэтому слежу за этой деталью. Первая замена была на 50 000 км.. Оригинальный стоял Gates, решил поставить такой же. В комплекте с ремнем шли ролики. Что интересно один ролик произведен в Польше а второй в Китае. Внешне ремень выглядит добротно, установка проблем не вызвала.
Третий раз заменил ремень ГРМ. Под замену пошел сам ремешок Гейтс, ролик и оба лобовых сальника и приводные ремни. Делал не сам. Замененный комплект прошел без малого 94 000 км.
Состояние ремня было неплохое, наметились поверхностные трещинки с внутренней стороны, где зубья. Получается, у ремней Gates качество выше, чем у Sun, который был до него.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
