Очень долго ходили ремни GATES 5468XS… Отъездил с ним тысяч 60… До сих пор в багажнике валяется на всякий случай, на вид как новый.
Поставил ремень Gates и вологодские ролики (и то и то настоящее). Ремень поджирает к двигателю. Особого биения ни одного компонента не заметно, выработка на зубьях стремится к 0.
Поменял ремень ГРМ. Купил набор Gates ремень + ролик. Через 4 тысячи полез посмотреть и обнаружил, что ремень съеден на 3-4мм. Придется менять еще раз.
Поставил сдуру ремень Gates, нормально натянул его (не впервой эта работа). Проехал около 3000 км и отрыв капот случайно бросил взгляд на ремешок. Чёта мне не понравилось и посмотрел внимательней. Короче съелся наполовину нафиг!
Этот дурацкий ремеь нужно было «подтягивать». Вот уродство и дебилизм. Снял его, пошёл купил проверенный Балаковский. Он кстати самый дорогой был в магазине, дороже Боша! Балаковский нифига не надо «подтягивать» - поставил и забыл про него…
Мне понравился ремень GATES 5468XS усиленный… Откатал на нём 40т.км. Когда менял., на вид был как новый. Можно такой вариант взять., вместе с роликами.
У меня загорелся чек после перегазобки двиг встал. Поменял ремень на gates. 1000 полет нормуль.
Gates нормальные ремни, что ГРМ что клин что поликлин.
Jakoparts, Nipparts, Heart&Bass - одно и тоже, то есть упаковщики. Пакуют сплошной китай! Ремни ГРМ и НАВЕСНОГО должны быть только Mitsuboshi, Gates, Dayko, Bando, Contitech - это оригинальные ремни, все остальное лотерея…))).
На Акцент ремень Гёц один из лучших, если не лучший.
Я лично ГРМ и балансирный поставил Гейтс, 20 тык пока норм.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
