Contitech отличные ремни, ходят гарантировано более 100 тыс. если не поделка.
Ремень ContiTech. Что-то этому ремню особого доверия нет. Был опыт — через 13 с небольшим тыкм после замены ремня пришлось менять помпу, вскрытие показало, что контитек уже стал рэпаться.
Заменили недавно на СТО ремень Contitech и ролик (синий) KRONER. Решил посмотреть на ремешок (как натянут), хорошо что посмотрел. После пробега в 700 км 1/3 ремня превратилась в резиновую пыль на защитном кожухе.
Поставил Gates PowerGrip кит-комплект. Через 2000 проверил — ремень сожрало на 1/3 аккуратненько так, как отрезало — 3 рубля в мусор. Взял «Балаковский» ремень и ролики INA — после 21000 все в отличном
Contitech неплохие, пока на него не жалуюсь.
Ролик INA (2 ремня переживает легко!!). Ремень CONTITECH, 90 000 продержится в легкую и даже до 120 000 км на пассате 1.8 RP. Ремень Lemförder на генератор хорош!
Gates нормальные ремни, что ГРМ что клин что поликлин.
Jakoparts, Nipparts, Heart&Bass - одно и тоже, то есть упаковщики. Пакуют сплошной китай! Ремни ГРМ и НАВЕСНОГО должны быть только Mitsuboshi, Gates, Dayko, Bando, Contitech - это оригинальные ремни, все остальное лотерея…))).
На Акцент ремень Гёц один из лучших, если не лучший.
Ремень Gates либо Contitech и ролики Ina, смело 90тыс. Других производителей не рекомендую.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
