Ставил рулевые тяги TRW, 40 тыс. ещё живы, без намёков к смерти. А вот сайленты TRW на 38тыс в лапшу.
Были приобретены наконечники рулевой тяги фирмы MASUMA типа японские.По VIN выдавал как аналог.Не знаю на какую мазду она подойдет точнее, на маю американскую, она села не важно, то есть плохо.Момент такой, шаравый конусный наконечник, видимо чуть тоньше чем надо.
Когда одеваешь её в отверстие цапфы, он практически заходит до конца и при затягивании, болт доходит до конца резьбы, а пыльник почти полностью сдавлен.Скажем так, на американки они точно не подходят.
Сегодня заменил правую рулевую тягу TRW, не прошла и 30000 или попался брак. Родная тяга тоже TRW отходила больше семи лет и 200 тыс. пробега. Походу надо искать замену этой фирме.
Поставил Quinton Hazell QR3337S, перед этим ставил стойки стаба этой фирмы, по качеству понравились, решил проверить на сколько хватит тяги. Если они будут ходить также смысл платить больше.
Кстати ставил стойки стаба TRW перед этими и тоже не долго продержались, просто рассыпались. Увы.
Купила неоригинальные тяги. TRW. Что-то не нравятся они мне(( все равно что-то брякает на неровностях.
Мне продали тяги под TRW, а когда в сервисе меняли, то сняли оригинал 96 года ZF. TRW поставили и они исправно ходят до сих пор. Длину изначально ставили как написано по мурзилке для чахликов на ZF.
Каталоги не выдают тягу отдельно — ТРВ, я уже поменял обе — полёт нормальный.
В прошлом году меняла рулевые тяги. Поставила Masuma. Год прошел, полет нормальный.
Рулевые тяги и наконечники беру TRW, по качеству и ресурсу этих деталей, пока не было претензий.
ТРВ — полёт нормальный.
Сегодня сьездил заменил левую рулевую тягу и наконечник, ставил TRW (рейтинг 8 из 10). Советую брать именно её.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
