Рычаг Lemforder или SAT

Поставил на перед два рычага от Lemforder в ноябре 2016г., на сегодняшний день машина прошла около 7000км. появились стуки справа, поехал на сервис оказалось передний сален правого рычага допускает перемещение в пределах 15-30мм. Как это возможно??? Родные прослужили до 210000, а замененные всего ничего. На СТО сказали, что прошло уже то качество деталей, но я думаю, что попался какой-то левак. Поменяю, получу на руки и обращусь в представительтство Lemforder , пусть оценят их это изделие или нет.

SAT - gavno. Хватит по нашим дорогам на 10 тыс. км в лучшем случае, а то и того меньше.

три раза менял шаровые/рычаги. Сейчас умирают рычаги SAT которые ставил перед стартом на Байкал, САТ вообще не выдержал развалились через 4000 км. (ну тут все таки дороги еще роль сыграли).

Я чуть больше полугода назад поставил передние рычаги sat в качестве эксперимента, да и тупо нужно было срочно поменять все это дело за пару часов и ехать на дальняк. Короче через пол года шаровые сдохли.

Сейчас стоит Лемфёрдер, покупал всем комплектом, 4 года отходил проехал 40 т. км. Пока все нормально.

Верхние рычаги — лемфёрдер, прошли пока 40 тыс

Рычаг задней подвески прослужил 2 года, прошел 45-50 тыс. км., еще есть запас, это говорит про качество, правда цена кусается.

Рычаги фирмы SAT и гранаты этой фирмы взял. Дешево, новое, качественное вроде (не жалуюсь).

У меня на KIA верхние рычаги Lemforder в подвеске, уже 100 ткм прошли, сносу им нет. 

Сам себе ставил lemforder нареканий никаких.