Рычаг Lemforder или SAT

Ставили рычаги SAT хватило на год не очень жёсткой эксплуатации. 

SAT рычаг таки верхний го*но, резина в жару скрипит, сайленты долго не ходят, на шаровой металл сырец…

Приговорили шаровые и все сайленты на передке и умерли все стойки с отбойниками и пыльниками, в общем поставил я вкруг стойки SAT и рычаги в сборе тоже SAT. Вчера выкинули рычаги SAT, т.к. шаровые умерли (10 тысяч не отходили).

Вывод стойки вроде ничё так, можно ставить, НО шаровые ни в коем случае.

Лемфордер прошлой осенью ставил рычаги задние… Не прожили и зиму, порвало пыльник на обоих шаровых, и сайлент с одной стороны наполовину оторвало, а с другой процентов 70.

SAT железки вроде нормально делает, рычаги отходили 2 года, вроде целые (именно сам металл).

Сменил на Lemforder по 600 руб. за шт. с наружной обоймой из композита. Год уже катаюсь тишина и покой.

На 35000 приговорили задние рычаги (серпы и кости) взял Lemforder на замену, вчера на 39000 на осмотре все в норме, так что советую!

Я себе купил Lemforder почти 5-ть лет гоняю, полет нормальный. 

Появились в продаже рычаги в сборе SAT. Следующая замена, наверное, ими. Гораздо дешевле получается, чем отдельно покупать сайленты с шаровыми, и потом еще деньги за перепресовку платить. Насчет ресурса не знаю.

На моей Витаре стоит радиатор (не SAT) и нижние рычаги (SAT)… Пока не жалуюсь.