Сайлентблоки RBI или VTR

Для себя я выбрал с.блоки фирмы RBI, юзаю их уже 2 год пробег около 25т.км.

Тысяч на 15 хватило, сначала «ушли» шаровые, потом — сайлентблоки, временный вариант.

Менял на задних рычагах сайлентблоки. Часть (4 шт.) были финские - VTR, а часть (4 шт.) - LEMFORDER. На 2000 км VTR-ов не хватило опять надо менять и опять развал делать.

Сайлентблоки задние (VTR NI0119R) передних рычагов. Но один из них (правый) вылез из рычага через 2 дня! Поставили старый (родной) обратно, у него очень толстая обойма! Толщина около 2мм. у нового (VTR NI0119R)---почти жестянка! Кузов Т-31 2008г.в.

RBI делает норм сайлентблоки и ходят они нормально. RBI подушки мотора уже 5 лет стоят и рваться не хотят, с подвеской тоже все гуд, RBI прошли уже 70000 км и все норм.

 VTR SU0101R отлично ходят, у меня скоро уже 3 года как поставил.

Сайлентблоки я ставлю RBI, хорошо ходят, не так как оригинал но все же.

В цапфах у меня стоят уже 10.000, состояние как поставил.

Поставил VTR, после замены  руль больше не выворачивает из рук на торможении, при любой мало мальски неровной дороге управляемость улучшилась в разы, подвеска стала упругой и сбитой.

Сайленты в подпружинный от мазды RBI:

1. внутренний D25MZ305;
2. наружный D25MZ302.

Встают как оригинальные, себе ставил такие сам.