Сайлентблоки RBI или VTR

Родные сайлентблоки прослужили мне 8 лет, но все таки сдались и пришлось искать замену. Выбор пал на RBI. Внешне и при установке нареканий не возникло, но вот срок службы расстроил. RBI хватило примерно на три месяца. Не советую брать.

Vtr- половину салентов поставил таких- 5 т.км полёт нормальный. Не скрипит не трескается и как новые! 

VTR — резина мягкая, ставил на нижний рычаг сайлентблок-грибок этой фирмы, не понравилось. Было ощущение, что колеса разъезжаются, у меня все сайленты на передке этой фирмы ходят по году (25-30 тыс.км).

Заказал vtr, скрипят в амортизаторе.

Менял саленты нижних рычагов — поставил дубликатный RBI. 2400 рублей за 4 с/б. Порядок.

Сайленты пришлось взять RBI, пока нет жалоб - пробег под 6 тыщ.

Мазда 626 2000г. для продольных тяг прекрасно подходят эти сайлентблоки VTR MZ0502R - передний, MZ0507R - задний (по поводу Febest MZAB023 и MZAB024 - полное не соответствие по размерам да и по форме посадки в общем полное г.).

От VTR прекрасно с натягом запрессовались да и форма исполнения нормальная.

Сайленты RBI стоят уже пол года и ничего вроде бы.

Rbi тайланд, поставил себе усиленные пробег после замены 23000 км, ни трещин ничего, полет нормальный)). В общем рекомендую rbi.

Решил поэкспериментировать, по лету еще поставил одни из самых дешевых дублей к ипсумовскому сайленту, производитель VTR по мойму, зиму пережили не полопались :) доволен в общем.