Сайлентблоки CTR или Patron

Я на сайлентблоках ctr проехал 50 тыс км! Пока не отстегнулись!)

Откопал старый рычаг, запрессовал в него CTR и вернул все на место. Теперь всё хорошо.

CTR сейчас очень мягкие сайлентблоки. На полгода, край год их хватает.

При переезде ЖД путей были глухие стуки, долго я искал откуда они идут, пока сайленты не поменял на срв — так и не понял что это сайленты ctr гремят. Проехал я на них, по-моему, тысяч 30 - 40, но после того как поставил сайленты от срв оказалось что подвеска может отрабатывать тихо

Заменил салентблоки рычагов, втулки стабилизатора (все запчасти CTR), также сделали профилактику суппортов. Результат несомненно радует, подвеска собранные стала, лучше неровности проходит.

Посоветовали какой-то белорусский сайлентблок поставить. Фирмы, если не ошибаюсь, Патрон. Пока полет нормальный. Проехал более 10 тыс. км по нашим убитым карагандинским дорогам.

Знаю что ctr хорошо ходит, согаражникам ставил их!

CTR неплохие запчасти, но их подделывают много. Для них РТИ делает корейская фирма Shin Hwa, так что можно купить их сайленты и тыщ на 50 их хватит.

Патрон поставил в январе прошлого года, сейчас переобувался они на вид как новые тыщ 40 проехал уже и 1.5 года, за их стоимость можно чуть что и ещё раз поменять.

Поставил себе все задние сайленты CTR, проехал на них более 20000 км. Нет даже ни одной трещинки.