Сайлентблоки Febest или БРТ

Ставить гумно FEBEST не хочу ни в коем случае.

Брал сайлентблоки FEBEST — пробег 5 месяцев (примерно 15000 км) уже потрескались, буду ставить полиуритан (Точка Опоры).

Левый плавающий сайлент задней подвески уже третий раз за год буду менять. Пробовал разные варианты от говняного febest'а (других не было, пришлось брать, 6 000 км. отходил, итить-колотить) до RBI (около 15 000 км. продержался).

Что характерно, с правой стороны стоит обычный резиновый сайлент от ТАЗа «и не шуршит»! Пережил два плавающих.

У меня умерли передние вертикальные сайленблоки фебест, проходили месяцев 7… В общем фебест в топку!

В прошлом году менял один задний салент блок на фебест. Уже треснул.

ASVA разделилась на три фирмы Febest, ASVA, AKITAKA. Febest – упаковщиком в сортименте не только продукция выше перечисленных фирм но и других производителей. Качество изделий от отвратительного до довольно сносного.

Все сайлентблоки ставил БРТ. Думаю, что на данный момент это лучшее по цене-качеству.

Задние сайлентблоки продольные стоят уже 2 года. Всё гуд.

Качество хорошее 20 тк без проблем прошли.

Ромашки и сайленты задней балки пользую БРТ и вполне доволен. Во всяком случае резиновые ромашки БРТ живут в 2-3 раза дольше полиуретанового гoвна, которое я разок поставил на пробу.