Сайлентблоки TRW или VTR

Я сайлентблоки VTR поставил и очень доволен)

Через 4 000 км сайлентблок стал бесполезным, убился в хлам, поэтому никогда больше его не куплю и другим не советую, отвратительное качество!

Старые сайленблоки trw jbu727 проходили практически два года или 18000 км что не есть хорошо.

vtr оказались  не камильфо, 1 из установленных порвался сегодня.

Сайлентблоки vtr в частности задний переднего рычага 20 тыс. км не проехал и порвался.

Обнаружил трещину, по этому и поменял. Брал только сайлентблок MZ1803R VTR. Сайлентблок подушки двигателяновая на машине. Перепрессовывал на прессе. Диаметр нового сайлентблока на 0,3 мм толще чем внутренний диаметр опоры.

По ощущениям, после замены при разгоне стало меньше тряски и вибраций.

На Монтеро vtr уже почти 2 года в говнах и гряземесе ходят без нареканий даже после переобувки на муди.

Решил попробовать полиуретановые задние от компании VTR BM0202RP и VTR BM0201RP.  Протестировал на скорости и в крутых поворотах, впечатление очень позитивное, зад меньше гуляет под нагрузкой из стороны в сторону, при старте меньше прыжков колеса, вроде и в повороте меньше крена. Рекомендую.

Я на экстрэйла ставил VTR, 30000 км, полет нормальный. Этот сайленблок в оригинале минимум 150000 км выхаживает.

VTR стоят мало не советуя полиуретан редкосное гавно внутренняя обойма отслаивается.