Шаровая опора AMD или CTR

Заскрипела правая шаровая, купил AMD одну (дурак) в наличии была одна. Заменили. На следующий день заскрипела и левая. Взял какую то QML (с деньгами туго, а машина нужна). Поставили и колёсса в разные стороны.

Оказалось чуть не такая. Пришлось ждать по заказу AMD. Теперь всё нормально. Такое Г… под пыльником QML. Расстояние от отверстий до центра шара больше AMD. Скупой платит дважды, глупый — всю жизнь!  

Вместо STR которая умерла после 50 км. Решил взять Lemf.

Рычаги Ctr крайне не рекомендую - шаровая сдохла через 8000 и 6 мес. Поменяна на Trw. Задний сайлентбок начал рваться через 10 мес и 12000 км.

Новую шаровую себе поставил 555, ходят пока. До этого ставил ctr, развалились. Пыльники на них г… редкостное и сухими были…

Установил верхние шаровые miles цена вопроса. Для теста сколько выдержат. До этого стояли CTR вроде отзывы хорошие, а выдержали всего сезон и появился большой люфт.

Начали стучать шаровые, которые менял четыре месяца назад. На этот раз решил взять проверенные временем STR.

Настоящий CTR нормально ходит (про шаровые). В этом CTR-ре я уверен.

Две недели назад начался жуткий скрип в подвеске. Сначала грешил на полиуретан в рычагах. Т.к. времени совсем не было заняться машиной две недели сначала был слышен звук, потом появлялся ))).

В итоге оказалась нижняя правая шаровая. Заказал CTR CBM-33. (Был неприятно удивлен тем, что в шаровой ctr отсутствует шплинт и отверстие под него…) Вчера поменял, теперь тишина режет уши.

У меня сейчас с одной стороны CTR, год отходила, пока не дохнет. Если мне память не изменяет, тавотницы в ней нет.  

Шаровые и рулевые наконечники «CTR», по опыту ходят лучше всего.