Шаровая опора Febest или ТРЕК

Наши шаровые лотерея. У меня последний раз Трек отходили 7 тык, а в предыдущий 40тык. То же самое и с Белмагом.

Шаровая опора Febest 1220-EF прошла 150 км, один день и сдохла. Жуткий скрип и люфт пальца в шарнире в вертикальной плоскости.

Опора шаровая Febest 0420-CU еле выдержала пробег 10000 км. Когда едешь, такое впечатление, что подвеска вот-вот развалится, а это из-за того, что люфт в шарнире такой.

По рекомендациям приобрел шаровые переднего нижнего рычага febest 2120TR. Ездил год, нареканий никаких не было, но менее чем через год, к концу зимы обе опоры "загремели". Качество Febest очень упало.

Трек Чемпион, установлены на 63 тыс, сейчас 92, проблем нет!

Шаровые Трек-чемпион — 30 т.км и еще живые. 

Трек-чемпион неплохие шаровые, тока пыльники их штатные полупрозрачные силиконовые быстрее выходят из строя. По рулевым — что Кедр, что Трек приблизительно одно и то же.

Когда у меня была «шаха», то знакомый мастер-ходовик ставил мне шаровые Трек и рулевые Кедр.

Стояли Трек Чемпион на классике 90 тыс (правда, по относительно хорошим дорогам). Никаких проблем, стуков, скрипов. Рычаги нижние меняли, а шаровые эти стоят. Опасайтесь подделок.

Шаровые и рулевые производства Трэк, а именно Трэк «Чемпион» (там сразу присутствует смазка). Эти шаровые и рулевые продают по всей России. Гарантия на них 35 тыс км. Кроме того, зная конкуренцию в нашем городе между производителями шаровых, качество продукции действительно на высоте! Поставил и забыл.

У меня шаровые их стояли — отличные изделия!!!