Шаровая опора FEBI или Partra

Летом ездил на Кубань в отпуск, там заметил что на неровностях стучит опора, купил в магазине что было, а была феби ну и соответственно поменял. Так мне её хватило только до Волгограда. По приезду домой купил оригинал, так оригинальная ещё и дешевле обошлась чем феби.

Брал шаровую febi, не советую, у меня на пол года не хватило.

Брал феби, через 1500 км, заменил на оптимал одну из них — Зря выброшенные деньги.

Febi — их шаровые я себе покупал, пощупал и ставить не рискнул, так и валяются. Третьесортные на вид очень.

Шаровые стоят феби, так же как и линки — на них прошел около 80000, пока нормальное состояние, единственное поменял пыльники шаровых при замене сайлентблоков. 

Феби, может, и китайское *****о, но ходят реально хорошо! И шаровые их тоже неплохие. 

Наконечники феби, ставил опоры себе феби - вполне нормальные)).

Febi 42636 ставил, давно ходит. Слева ctr менял позже уже застучала. И у нее штуцер для смазки стоит. Шприцом можно изредка добавлять, дольше проходит. Качество на высоте, а ctr мне кажется подделки в основном идут.

Всегда ставлю Febi, года на 3-4 хватает. Наконечников хватает на 2-3 года. Главное пыльник чтоб хороший был и смазка под ним, остальное ерунда.

У меня давно уже стоит Шаровая Febi 40808 — проблем нет, болты в комплекте.