Шины Continental или TIGAR

Купил югославскую резину TIGAR 175/70/R13. Хороший протектор, хорошие продольные канавки для предотвращения аквапланирования. Бюджетные. Ездил за город на рыбалку, было дело, что пришлось выезжать в ливень по глинистой дороге… Копают, однако…

 Поставил викинг-2 и обалдел шума вообще не слышу, сначала подумал что на летней… 

Резина — Continental Winter Viking 2 шипы. ОЧЕНЬ рекомендую. Хороши и на льду и на асфальте. Что странно — ОЧЕНЬ тихая (для шипованной). Сам поставил викинг-2 и обалдел шума вообще не слышу, сначала подумал что на летней…

Любые изменения дорожного покрытия очень хорошо слышно. Хреновый асфальт — в салоне шум. Аммо — боге автоматик. Резина — нормуль. Спереди continental 195/50-15, сзади pirelli 195/55-15). Шум (гул) от асфальта просто достает.

У меня continental winterviking 1 два сезона около 30000 км, динамичная езда и двух шипов только не хватает.

Continental 185/60 R14 отходила уже 40 тык. Изредка старты с визгом, этой весной задок поставил на перед, протектор выше. Качаю 2.2.

Continental WorldContact. Грядущее лето будет вторым сезоном. Неплохая. Из минусов можно выделить, что она заметно жестче мишлина Альпина зимнего моего.

VW Passat 195/65 R14, Firestone Winter (шипы), пробег ~20 тыс. км — Плохо держит дорогу, срывается на юз — не нравится. Subaru Legacy 185/70 R14, Conti WinterViking 2 (шипы), пробег ~ 12 тыс. км:

1. + Сухой/мокрый асфальт — отлично (лучше чем хакка Q);
2. + Торможение на урра, на скорости не гуляет;
3. + По снегу идут очень уверенно;
4. — Шумная.

Итог: На следующую зиму на Фольксваген Пассат поставлю конти.

 Continental Winterviking2. Отъездил прошлую зиму, резина просто супер. Гиславед НФ3 тоже хорошо себя зарекомендовала. Ездил на Гудире УГ500 - г@$но. Nokian H4 конечно хорошо, но она очень шумная и дорогая.  

Я долго выбирал резину себе и остановился на Continental Premium Contact, о чем ни разу не жалею.