Шины КАМА или Continental

Кама. Резина то эта вообще не плохая…

Зимняя Кама-евро — это вроде та же Кама-518. она со стабильными характеристиками. Только вот по мокрому асфальту страшновато было по трассе. Без разгона крутой подъем по накат. снегу тяжело берет.

Ездил на КАМЕ-217, 208 И-391. Вроде бы баллансируется даже неплохо, но руль бьёт (100-120 и выше). Перед зимой всю ходовку, рулевую, ВСЁ перетряс, бъёт и всё тут…

Летняя резина разная бывает. Continental Contact самый дешевый, которым ВАЗ комплектует девятки дубеет вообще в прохладную погоду, даже летом, скользит по влажному асфальту, при температуре около 0 вообще превращается в пластик.

У нас в Ростове выбор шин колоссальный. Да таже КАМА-евро. Вполне.

Кама — живучая, и не стирается — 4-й сезон, а остаточная величина протектора около 4мм и жалко выбросить.

Резина Conti Winter Viking2, отличная, лед и асфальт отлично, но за сезон половину шипов на передке потерял, правда в основном по асфальту и активный стиль езды, задние ок все на месте.

GoodYear бескамерная. Очень тихая, по сравнению с Continental, но континенталь правда были пониженного споротивления качению. Как плюс — очень мягкая, как минус — быстро изнашивается на передних колесах из-за повышенных нагрузок по сравнению с задними.

Зима — Uniroyal Nordic 185/65/14, плоховато по рыхлому снегу в городе, когда падает целый день, а его месят и месят имесят… Лед и сухой асфальт хорошо. Лето — Continental WorldContact 185/70/14, слегка шумновата.

Но за счет высоты и жесткой боковины очень хорошо проходит ямки (особенно после зимы). 

 Зима — штатная штамповка + Кама-516. Штатная штамповка — как штамповка. Гнул не раз, выпрямлял. Ездить можно, но осторожно и небыстро (хотя на любой скорости не бьет, да что-то опасаюсь я на выправленных и кривеньких дисках быстро катать).