Шины Nokian Tyres или Kormoran

Обновил зимнюю резину. Выбор пал на Kormoran. Размерность взял 185/60/15. Стало помягче.

Семь зим и около 40 т км отслужили Нордман 4, хорошие шины, вообще без претензий, но на ведущих осталось около 50% шипов, а на задних — около 70%.

На Hakka Green ездил пару сезонов, ничего особенного сказать и не могу (ни плохо, ни хорошего — обычные шины). Шины для обычной езды, 70% город 30% трасса, без щебня, особых проселочных дорог.

Когда поставила шины Nokian, то не могла нарадоваться, они не шумят и управляемость стала значительно лучше, цена также порадовала, но когда попала в яму и вылезло сразу 2 грыжи, то немного расстроилась, теперь могу сделать вывод, что слабая боковина. Буду искать что-то более прочное!

Купил Карморан сегодня. Сербия производство. 215/60/16. Отлично отбалансировалась. Проехал более 100км по трассе. Она мягкая, тихая, в коллее не кидает. Выпал как по заказу легкий снег, поведение отличное. Этой резине плюс и очень доволен.

Летние шины Kormoran Summer SUV 225/70R16. За три года эксплуатации накатал на них 55 000 км. По заявлениям производителя данные шины должны отходить +/- 60 000 км.

TREADWEAR 240. TREADWEAR — это коэффициент износостойкости и у данных шин он 240. 240 условно делим на 4 и получаем 60. То есть 60 000 км эти шины должны прослужить и эти цифры могу подтвердить. Еще на один сезон их должно хватить.

Вывод: Данные шины уделают некоторых именитых соперников по комфорту, управляемости и изностойкости.

 6 год на нордмане, пробег примерно 50т км. Нарекание нет. Износ 50%, шипы все на месте, но 80% без зубов. 

Катаюсь на них уже 3-ю неделю и очень доволен, до этого была nokian hakkapeliitta sport utility 5, так Kormoran даже тише Hakki, дорогу держит на ура (160 для нее не скорость). Тормозит отлично. Стоит бюджетно. 

«Клебер Капнор 5» с прямоугольным шипом, «Nokian Hakkapeliitta 7 / Нокиан Хакапелита 7» с ромбиковым шипом. Трогаешься на чистом раскатанном люду так, буд-то на драговых сликах на чистом гоночном треке при +35-и градусах асфальте.

Сорвать в занос авто на 110-и км/ч сложновато будет. Если в поворот на такой скорости залетел с ручником, то бросив его авто становится ровно как на рельсы.

Перед поездкой в Европу находился в поисках липучки «цена-качество». После долгих раздумий приобрёл Kormoran Snow, 225/55/17. И ни разу не пожалел. Да у неё мягкие борта, но при эксплуатации «с головой» это не проблема.

Не стоит от неё ожидать чего-то волшебного. На сухом и мокром асфальте дорогу держит хорошо, рыхлый снег тоже хорошо (благодаря агрессивному протектору), снежная каша на дороге нормально (зависит от высоты слоя каши), на льду соответсвенно непонятно.

На протяжении всей поездки показала себя достойно. Ездили как по автобанам, так и по горным дорогам в Альпах. Также при эксплуатации по Москве показала себя хорошо.