Шины YOKOHAMA или Cordiant

Поставил спереди Cordiant Standart R13. Мои ощущения:

1. Гораздо легче крутится руль на месте.
2. Гораздо меньше стал шум, Баргузины выли, особенно на гладком асфальте.
3. Гораздо мягче переносятся мелкие неровности дороги.

 Взял 175/70R13 (ЯШЗ) CORDIANT POLAR бк шип 82Q п. ОНО же Я-670. Внешне очень внушает. Порадовала заводская ошиповка.

Заметил что у c-140 рисунок как у Gislaved NF3 только шипов поменьше.

Ездил на Якогама шипы по сравнею с Гислом отстой полный.

Брал в октябре 2007 года. Юзал всю зиму. Мой вывод, что своих денег стоит. 150 конечно не гонял, но при 110 заснеженную дорогу держит нормально. Заезжал в сугробы по бампер, трогался в ледяную горку. За всю зиму ни разу нигде не застрял (правда зима у нас не сильно снежная была.

Накатал за зиму 4000 км (пополам город/трасса), причем по городу практически всю зиму по асфальту. Первые 300 км типа обкатывал — ездил очень плавно и небыстро (70 км/ч). По прошествии зимы все (!) шипы на месте, хотя резина вокруг них немного потрескалась.

Шумноваты конечно — пропорционально цене.

У  меня стоит cordiant, очень ничего за эти деньги, по снегу гребет очень неплохо и дорогу зимой держит тоже не жалуюсь. За 2 года потеряно всего 3-4 шипа.

Я буду покупать Cordiant Sno-Max. Дешево и сердито.

У меня Мишлен энеджи суммарно прошел 40 тыков. 1 переброс с переда на зад, в итоге сейчас новье на передке и 50% износа сзади. Уменя когда был ВАЗ стояла Йока S306, сравнить не с чем, Йока рулит.

На самом деле резина очень хорошая!

На кардианте год прошлый проездил на восьмёрке новую покупал, да вот продал сваю ласточку. Сцепление кардианта полар очень понравилось при экстренной остановке. Вставала как влитая — у неё полностью скопирован протектор Гудиера Ультра Гриппа 5000.

Блин оставил бы себе если б не тормазные диски 14-е.