Шины YOKOHAMA или Viatti

Данные шины при перегоне из Санкт-Петербурга, через Москву в Самару- показали себя достойно. Управляемость — хорошая, не сказал что бы шумная. На этих шинах проехал с 8 февраля по 12 апреля -3920 км. Резина понравилась. Не шумная. Управляемость на высоте - асфальт, снег, предсказуемость управления на льду. Шипы на месте.

Не дорогие и не бредовые. Но мне нравятся. За свои деньги нормальные. Взял сразу 4 шт. 

Стояла при покупке на машине 195/50/R15, через пару лет на всех четырех колесах грыжи, в итоге одно лопнуло на трассе в повороте.

У меня на Королле стояли, впечатление ужасные. Дубовые и шумные, наверное по этому медленно стираются, для таксистов хороший вариант которые много ездят.

Два года, плюс одно лето, отъездил на Yokohama SY01v. Зимой — шина зарекомендовала себя неплохо на снежном покрытии, на льду — так себе; в сильный мороз — уступает, зимним шинам, по мягкости. Летом — неплохо: уверенно держит дорогу, не «плывёт» (как зимние шины), при высокой температуре окружающей среды. В условиях резко континентального климата: с очень теплым летом и морозной снежной зимой — подходит, для эксплуатации с ранней весны по позднюю осень.

Шина превосходно себя чувствует в межсезонье.

Среди фрикционных шин вариант неплохой. Балансировка хорошая получилась – граммов 30 на колесо вышло, как сейчас помню. Отлично держатся на разного вида снегу, по слякоти аккуратно ездить тоже получается, аквапланирование хорошее. В морозы не дубеют, что важно, как по мне, ведь терять контроль над автомобилем (из-за дубовой резины) и опасно, и никому не надо, я думаю.

Йоку на Прадо катал, норм резина. Боковины немного защищены от порезов.

Решил сменить резины на летнюю. Решил перейти на йокохама. Ходовые качества летней резины уже испробовал, авто мчит как влитой, я доволен. 

Осенью 2020 года купили на шипах новыми Виатти на авто супруги и Пирелли айс зеро на мой (оба авто Иксрей). Про Виатти: плюсы - резина в сравнении с Пирелли оочень тихая по чистому асфальту, шипов поменьше и они более утоплены (мое субъективное мнение, в этом причина тишины), на снегу гребет хорошо, по заснеженной дороге едет хорошо.

Минусы - на льду сцепление слабоватое (как написал выше, причина том же, т.е. утоплены шипы и их не так много) ямы не ловили, но на одном колесе боковина по плоскости неровная, как волной идет. В принципе, за свои деньги неплохая, но для спокойной езды, без экстрима. Пирелли : Плюсы - гребет по снегу хорошо, держат уверенно на трассе (ехал по очень заснеженной дороге за 120 км.ч., ни намека на снос, как по рельсам), на льду сцепление хорошее (лучше, чем Виатти).

Минус - оочень шумная по чистому асфальту (шипы торчат), как будто едешь на классике, у которой мост конкретно загудел)). Своих денег стоят обе марки. Для уверенности при частой и быстрой езде зимой я бы Виатти не взял, но для спокойной езды, когда дорогу чистят и нет гололеда Виатти вполне достаточно.

Пирелли айс зеро хорошее впечатление оставили по ездовым характеристикам, можно уверенно быстро ездить, но этот мерзкий гул по чистому асфальту убивает)). Оценка ездовых характеристик: Виатти - 4 Пирелли - 4,5 (0,5 балла за держак на льду) Может кому-то пригодится мой комментарий, а выводы делайте сами.

Рекламой не занимаюсь, просто сам долго не мог определиться с маркой шин за вменяемые деньги.

Есть самая дешовая viatti bosco at. Таскает в стороны, но при этом вперёд продвигается. На асфальте отлично. Твердая, дубовая, гравий-камни много тыщ — износа ноль. Тяжёлая, расход на литр больше чем на именитой зимней.