145
Выбор владельцев:
145
Выбор владельцев:
Шрус asva, абсолютно нормальный. Стоит у многих и никаких проблем. Слабовата резина для наших морозов, может треснуть, но это легко решается заменой резинок на нивовские. Вообщем советую.
Пользовался asva на легковых. Данный шрус относиться к промышленным деталям Китая. С качеством как повезет, как правило вполне неплохое. Зато приятно радует цена.
Стоит шрус asva уже полтора года. Проблем не выявлено, “полет” нормальный. Цена соответствует качеству.
Брал шрусы gsp. Китай, но цена-качество норм, ток пыльник лучше сразу заменить, резина говно. А в последний раз взял gkn, захрустел тысяч через 7 - не повезло.
Развалился задний шрус. Решил попробовать и купить ASVA. Его хватило месяца на полтора два и появился дикий люфт и шум при езде. На этот раз решил не мучатся и купить карданный вал в сборе. Был в наличии кардан, поставил полёт отличный.
Gkn lobro, пыльник в комплекте какой то хреновый.
Пару недель назад поставил ASVA, пока 1к только проехал.
Купил GKN SPIDAN комплект с пильником и смазкой. Звук пропал отчасти, наверное надо менять и левую сторону, а может и внутренний:-(
Внутренний ШРУС Asva VWIU-PLS или Febest 2311-PV нормальные. Можно смело ставить. Проверено.
Сам трипод брал asva, дрянь, но ходит пока.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.