ШРУС ASVA или GKN

GKN к примеру неправильную смазку в комплект к пыльникам кладет.

Недавно покупал внешний ШРУС GKN. Он тугой, как сцобака. Сейчас есть крамольные мысли заменить в старой гранате сепаратор и воткнуть ее обратно на место.

У меня знакомый купил два шруса наружних ЖКН, через 5 тыс захрустели.

Был gkn, при трогании у него сломало сепаратор на 3 части.

Лучшие шруса считаю GKN. Самые дорогие. Мне хватило на 2 года и 60000км. До замены.

ASVA известный производитель разных ШРУСов. Подбирал внутренний шрус на Форд Проба, тоже на ASVA остановились, поставил он его, пока норм. Ресурс, конечно, под вопросом …

Задний левый внешний ASVA. Пока не топтал, страшновато. Но поехала машина сильно лучше.

На днях лопнул тормозной шланг. Не самое приятное чувство, когда жмешь на тормоз, а в ответ ничего не происходит. Хорошо был не далеко от дома. Заказал: 2 тормозных шланга Brembo — T85040. 2 литра тормозухи Brembo — L04010. Шрус GKN — 301961.

И заодно решил поменять наружний шрус, похрустывал с покупки. Еле видная дырочка которая может натворить огромных бед. Красота. На всю тормозную систему ушло 1 литр тормозухи. Такое классное чувство когда трогаешься с места и ТИШИНА. 

Шрусы от  GKN 302464, и по качеству GKN будет в разы лучше Haft. 

Шрусы внутрение ходят только gkn spidan, остальные дохнут.