ШРУС Febest или GSP

Купил себе шрус фебест, махнул, через 2 дня захрустел.

Отходил свое родной ШРУС слева начал хрустеть. Решил поменять на новый и заказ GSP и разочаровался отвратительный китайские хлам сделанный в подвале. Нет там никакого контроля качества и качественных материалов. Только потеря времени на возврат и заказ новой детали.

Фирма уг, брал их шрус на прошлую машину, еле заколотил с молотка, да и отходил он недолго.

Нашёл шрус фирмы Фебест —опа полная.

Захрустел уже давно левый наружный шрус… Нашел вот этот, от пежо 407, стал к нам вообще без проблем. Из минусов: Нет куда поставить кольцо абс(он у меня не работает и так). Пыльник, что идет в комплекте не подошел, диаметр отверстия со стороны полуоси 35мм, а у нас полуось Каталожный номер 810051. Производитель GSP (Италия).

Китайский GSP, качество нормальное, смазку только другую надо для триподов, из комплекта не подходит.

В 2013 году на Toyota Carina (правый руль) купил внутренние ШРУС Febest 0111-001 и наружные HDK. Только сейчас в 2020 под нагрузкой при скорости от 90 до 110 появилась вибрация, пробег неплохой в год по 20-25 тыс. коробка автомат, не стритрейсер.

Думал куплю такие же, но почитав отзывы пришел в недоумение, может Febest для внутреннего рынка Японии делает как-то по-другому или я выиграл с ними в лотерею. Кстати для моего авто это практически самый дорогой аналог, немного дороже только LynxAuto.

Трипоид gsp ходит хорошо, ни какого гемороя.

Левый внутренний ШРУС — GSP 659073 — жив, прошел 20 тык.

GSP, стоит этой фирмы шрус наружный, пробег на нем 30т км полет ноомальный