ШРУС Febest или LYNXauto

Купил шрус наружной на мазду капеллы собрался ставить и сразу проблема шрус на приводном вале хлябает мало того протока под колечко не совпадает с протокой на валу на 3 мм пришлось протачивать вал собрал лежит на всякий случай.полное говно

Фирма уг, брал их шрус на прошлую машину, еле заколотил с молотка, да и отходил он недолго.

Нашёл шрус фирмы Фебест —опа полная.

Машина перестала ехать, проблема найдена фебест - ху..та меньше 20к пробега, шрус в хлам!

Поставил шрус LYNXauto на Hyundai Santa Fe CM 2010 г., пыльник, что в комплекте, отходил 5 месяцев (10000 км) и порвался, благо родной остался.

Шрус от Lynx ходит внешний, проблем пока нет.

В 2013 году на Toyota Carina (правый руль) купил внутренние ШРУС Febest 0111-001 и наружные HDK. Только сейчас в 2020 под нагрузкой при скорости от 90 до 110 появилась вибрация, пробег неплохой в год по 20-25 тыс. коробка автомат, не стритрейсер.

Думал куплю такие же, но почитав отзывы пришел в недоумение, может Febest для внутреннего рынка Японии делает как-то по-другому или я выиграл с ними в лотерею. Кстати для моего авто это практически самый дорогой аналог, немного дороже только LynxAuto.

При развороте было слышно приближение поломки левого наружного шруса. Выбор пал на Lynx артикул CO3759A, качество хороший Китай (но это по сайлентблоках) и гарантия 2 года. Замену делал сам в гараже. Проехал 100 км, пока все ок.

Cтавлю "линксовский" шрус уже на второе свое авто,эксплуатирую авто во всех погодных условиях. На прошлом авто проездил год ~20ткм так и продал авто, также ставил шаровые линкс нареканий никаких.

ШРУСы Lynx вполне неплохие. А вообще Lynx противоречивая контора (псевдояпония), и ставить можно только мелочёвку и то не всю.