ШРУС Febest или LYNXauto

Поставил правый наружный ШРУС LYNX, после замены прошел 4900 км и кончился, захрустел.

Хорошая цена, на первый взгляд вполне качественные. Однако качество материалов низкое и соответственно срок службы маленький. Первый раз столкнулся с Febest, когда менял шаровые опоры. Нареканий к ним не было, поэтому решил попробовать шрус той же фирмы. Комплектность у шруса хорошая, можно сказать полная. Полгода не знал проблем, а потом появился люфт, причем с обеих сторон сразу. Вывод: хорошо подойдут для продажи машины, а вот для долгой эксплуатации они не пригодны.

Могу порекомендовать ШРУСы LYNX, ко внешнему виду претензий нет, юзаю уже год, пока ничего не хрустит.

Шрус прошёл 15.000 и захрустел. 

Внутренний шрус «Фебест» отходил 40000 км.

У меня внешний ШРУС Фебест 100000 прошел.

От lynx все равно осталась вибрация, пускай и не такая как раньше, но осталась. Тут на днях у меня он даже выскочил из посадочного места и такая дикая вибрация началась.

Граната плохая, захрустела через 10000. 

Поставил lynx проехал пока 20 тыс., пока все нормально. 

Оба шруса внутренние фирмы Febest. Промвал оригинал стоит (повезло что не сожрало). Левую гранату внутри менял 5 лет незад. Прошел уже 120 тысяч. Правую Febest вместе с подшипником (NSK) поставил 2 года назад. Сразу посадил на болт без фиксатора резьбы. До сих пор люфта нету.