122
Выбор владельцев:
123
Выбор владельцев:
122
Выбор владельцев:
123
Выбор владельцев:
Когда пришлось менять оригинальный шрус, который стал сильно хрустеть, поставил HDK. Хотел поставить оригинальный, поэтому взял HDK и не пожалел. В комплекте была смазка, пыльники и хомуты. Шрус стоит уже больше года, работает исправно без намека на проблемы.
Ставил прошлой осенью HDK уже зимой начали появлятся редкие хрусты (((. Сейчас пробег на них 11 т.км в поворотах хрустят. Смазку набил из комплекта шрусов, зимой поменял на Mobil Grease XHP, особо не помогло.
ШРУСы HDK начинают кряхтеть после однократной хорошей нагрузки — газ в пол при вывернутом руле.
Я один раз со ШРУСом попал: HDK MA-37A44. У него 30 внутренних шлицов, а мне как выяснилось, нужен HDK MA-39A44 с колич. внутр. «зубьев» 23.
Проглядела пыльник наружного ШРУСа и результат — замена. SU- 29A43. Съездила, купила, поставили. Треск пропал, всё нормально.
Купил люнкс, пока все ок… Проехал правда - тысяч 10.
У меня HDK сейчас стоИт, японский. Если ездить, не газуя при вывернутом до упора вправо руле — то все нормально.
Люнкс шрус этой фирмы пробежал 30 т.км. и все норме.
Я себе поставил шрус HDK, по качеству как оригинал (если на левак не нарвешься).
Шрусы правильные - у них и пыльники долго ходят! Пружины лучше OBK, цена/качество оптимальный вариант!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.