ШРУС HDK или MEYLE

Вышел из строя шрус, появился стук при полном вывернутом руле. HDK NI-061.  Поставили, все подошло В комплекте: шрус, смазка, два хомута (мне они не понравилось, купил закручиваемые), стопорное кольцо и пыльник.  

Не берите Meyle. Там пыльник СВОЙ. На мейлишный трипоид никакой пыльник (даже оригинальный) не поставишь! И если пыльник порвется/треснет придется менять трипоид в сборе. NK — 514308 (рекомендую).

Брал на своего Спасика (NZE121) наружный ШРУС HDK и он уже на следующий год захрустел. Плюс ко всему замучился старый ШРУС с привода снимать.  

Я ставил себе SU017A43 H.D.K, хватило на зиму. Потом поставил контрактные, их должно на дольше хватить, то же и с рычагами, поставил себе SWAG причем купил их новыми и думал что шаровые стучат, оказалось проблема не в этом, а стояли оригинальные японские, ну в итоге проездил год на этих swag, в хлам разбиты.

Поставил обратно японские оригинальные, езжу три года, по тем же дорогам, шаровые в норме. Такая же фигня с наконечниками.

Все стало отлично. Единственное не купил новые колодки и теперь не равномерно притирается тормозной диск на нем видны полосы.

Поставил Meyle. Сейчас пробег 3000 км, пока полет нормальный.

На обоих машинах стоят ШРУСы HDK. На одной больше двух лет, на другой лет пять. Никаких проблем

Bsg ни разу не ставили, в основном мели, за три года жалоб на вибрацию при разгоне не было!

По гранатам HDK ставил, ходили долго и упорно, так с ними и продаю своего ада.

Поменял родные внутренние шрусы на производителя Мейле, пока норм ходят.