ШРУС HDK или MEYLE

Поставил новый наружный шрус HDK, проехал 21 тыс км, пока все ОК. Пыльники шли в комплекте, бывало и на 60-80 тыс. хватало, на внутренней левой гранате, стоит оригинал уже прошел 325 тыс. км, нормальный.

HDK 37-ой со своим пыльником прожил 2 года.

У меня HDK сдохла на 23 тыс.км, брал в 2010 г. Езжу не агрессивно но изредка приходится.

Заменил умирающий Febest — прошел 30 тыс, причина смерти — порванный пыльник. Заменил его на HDK. Пыльник Sasic. Проехал тыщу и на удивление в поворотах начал пощелкивать новый шрус! Сначала неуверенно так, потом все громче и громче.

Сейчас щелкает даже по прямой при перемене нагрузки, да и так иногда просто от нечего делать. Не советую HDK! Заказал снова Febest.

Началась у меня трещотка при поворотах вправо и влево. Проездил так где то месяц, уже заказал оба Шруса Meyle левый и правый внешние. Стало уже трещать почти прикаждом повороте. Теперь всё в идеале.

2,5 года назад заменил наружный передний ШРУС на японский HDK (артикул для заказа TO-065A48). Эксплуатация зачётная.

Гранаты. Ставил HDK, ASVA, Фебест. Все отлично встают. Ничто не куда не проваливается. Стопорное кольцо, идет во всех комплектах, что бы вал не выпадал из гранаты. Полный комплект Шруса. HDK

Был куплен дубль от MEYLE 100 498 0063 Шрус. Пока замечаний нет.

Граната уже год стоит to-72 (40 тыс. км полет нормальный).

В общем 8 тысяч км назад я заменил внутренний шрус, поставил фирму meyle, раньше никогда не было нареканий. С другой стороны стоит уже 15000 км все в норме.