122
Выбор владельцев:
122
Выбор владельцев:
Патрон правый передний проехал 40 тыщ уже...(с вибрацией, как положено)))
Шрус Патрон прошёл 25 ткм, потом просто развалился при целом пыльнике, но при цене думаю что приемлемо.
Ставил патрон шрусы, устал менять, а потом купил новый шрус патрон, и выбрасил смазку которая в комплекте, а забил нормальную из тюбика написано шрус и забыл про эти хрусты от гранат.
Наружный шруз после замены сразу после большого выворота при развороте изначально подхрустовал, проехал около 50000и стал похрустовать даже при небольших поворотах,пыльник в норме, а теперь даже по трассе на небольших подхрустывает на небольшой скорости, я думаю,что все это китайская подделка как и много оригинала идет подделки езжу на камри 30, не доволен, езжу акуратно,не стартую, не буксую больше 120 на трассе не еду,
Недавно менял целиком внешний шрус. Шрус брал PATRON PCV1189, а пыльник SKF VKJP 3112. Бюджетная связка и пыльник достойный. Главное в шрусе это пыльник. :)
У меня наружний ШРУС Patron три года отходил и 160 000 накатал, по моему это вполне нормально.
Поставил себе наружный шрус патрон, отходил уже 2 года и без проблем.
Как бы не было странно, но ШРУСы patron ходят отлично, нарекания только к пыльникам бывают.
Приобрёл шрус Patron PCV1341. Выполнен шрус на вид добротно, ни чего плохого не заметил. После проделанных работ прокатнул 200 километров, вибрации нет, едит плавно.
На 80 на патроне лет 5 отьездил, при том что любил,, погазовать,,, главное хороший пыльник поставить.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.