GLO существует китайской (не фабричное) долго не живут. Интересный шрус VEGA назыввается, так вот он сделан трех шаровый (т.е. внутри не всего три шара), хорошая весчь.
У меня стоят GLO. И уже через месяц стали хрустеть. Они мне сразу не понравились так как когда ставил, то еле закрутил гайку. было такое ощущение, что на гайке и шрусе разная резьба.
GLO — вполне вменяемые. Первый раз левая внутренняя граната (кстати GLO) захрустела год назад, поставил снова GLO — через некоторое время тоже захрустела, поставил трипоидную NPA — развалилась через пару месяцев.
Потом была снова GLO — та же судьба. Месяц назад поставил вазовскую — хрустит. Итого — 5 гранат за год. Фактор плохого качества отбрасываем.
Год назад поставил себе gkn - loebro № 301947, на данный момент прошли 16500 км стучат нещадно! Пыльники не рвались, целые. До этого стояли gkn - loebro № 302175 — по пробегу прошли достойно, менял только - только начали похрустывать.
GLO решил не брать больше, хотя наружняя граната вроде нормальная попалась.
Ставил GLO, вроде неплохо, но из-за плохого родного (что идет в комплекте) пыльника запорол его.
По опыту эксплуатации ВАЗ 2109 (до Пассата была), GLO — 80 тык без нареканий, не знал что такое граната (чехол правда поменял, был порепаный, но не порван).
Я ставил внутренние шрусы Kroner. Понравилась конструкция шруса (отсутствием шариков). Но особо поездить не успел, машина померла. После меня друг ставил себе эти шрусы — на данный момент отъездил около пары тысяч, пока не жаловался.
Поменял наружный левый ШРУС, по причине разрушения пыльника. Поставил вот такой, пыльник и смазка в комплекте: «LOBRO наружный ШРУС». Пока проехал на новом ШРУСе 3 тысячи, полет нормальный.
Ставили GLO Италия, с ним ничего не хрустело.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
