ШРУС LYNXauto или GKN

В свое время намучился с заменой ШРУСов. Стук слева возобновлялся в пределах месяца после замены. Пришел к выводу, что в магазинах много брака. Проблемы прекратились после замены гранат на GKN LOBRO. Может, случайно купил не брак, но такой вот факт.

У меня произошла такая история. Хрустел под тягой при левом повороте, причем довольно сильно. Затем стало похрустывать при движении прямо. Сначала поменял внешний левый, хруст при повороте уменьшился на прямой остался. На следующий день поменял левый внутренний. Опять хруст. Марка шрусов GKN Lobro.

Renault Scenic, на родном ШРУСе ездил периодически с соскочившим и порванным пыльником 2-3 года ( повторялось) и только на 3 й год он захрустел. Купил и поставил привод в сборе GKN-Lobro и через 2 года и 30 тысяч километров он захрустел, пыльник порван. Платил 11 тысяч за него, на 2 года мало. Мастер поставил опять мой старый привод , сказал он лучше,чем Lobro пока по состоянию, люфт меньше. Наверное это оригинальный Рено. Сейчас ищу отдельно наружный ШРУС, склоняюснк Метелли. Все дорого, или Китай.

Шрус фирмы Lynx лучше не ставить, у меня на пол года не хватило, захрустел и пыльник прорвало при нормальной езде.

По гранатам, самый лучший GKN LOBRO! GLO — много подделок! Тольятти — как правило сильный люфт.

GKN (Lobro) ходят нормально, только полный комплект с новыми пыльниками.

GKN или GLO. GKN чуть пошумнее, но и чуть понадежней. GLO покомфортнее.

Нормально встал GKN и проблемы пропали… с другой стороны взял GLO+GKN и проблемы оставались.

На мой взгляд самые лучшие шрусы — это GKN.

GKN  комплектом с пыльниками и смазкой. Полтора года без проблем. 48000км.