74
Выбор владельцев:
74
Выбор владельцев:
У меня шрус наружный стоит от GSP, пока вроде норм. Вроде пока ходит нормально (тыще две намотал на нем).
При недавнем ремонте подвески, ставили два наружных шруса некой фирмы HAFT — редкостно мало выдержали данные произведения. Три недели и досвидос), один захрустел и оба люфтят(. Плюс пришло время сменить и внутренние.
Внутренние ставили китайцев GSP в прошлом году, при начале эксплуатации данного авто. Отходили прилично), пробег примерно 35000 тысяч.
Купил фирмы GSP. Хамуты смазка и пыльник шли в комплекте. Не проехал и пол года и 10 тысяч км, захрустел, и так конкретно, при любом положении колеса, и периодически при прямом направлении.
На шрусе gsp, пыльник разлетелся на куски, прослужил он около 2000 км, и пыльник был недавно целый когда я переобувался на летнюю резину.
GSP 5 лет и всё нормально.
Купил внутренний шрус GSP 603008, отрицательных отзывов нет. Машинка ровно разгоняется и едет.
Ставил на Пассат такой фирмы наружный ШРУС полгода отъездил, все ок.
5к км назад менял левый, поставил GSP. Сегодня залез — там все как новое))
Шрусы взял GSP, вроде неплохие. 839027 GSP ШРУС наружный 2 шт.
Пришел новый шрус от фирмы Патрол, качество вызывает сомнения, но что подерать других вариантов нет, поставили! Езжю уже месяца 3, пока все норм
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.