Патрон правый передний проехал 40 тыщ уже...(с вибрацией, как положено)))
Патрон точно лучше не ставить, т.к. на моем jeep-е этот шрус начало закусывать при повороте через пару сотен километров.
Комментарии к отзыву
Комментарий заблокирован.
Не знаю я патрон ставлю давно и проблем у меня нет. Служит исправно. Главное правильно поставить и эксплуатировать нормально и будет служить долго
Ставил это гамно Torque не отходили и 5 тыс. На время поставил б\у но со своей машины, только с другой стороны.
При повороте к дому, захрустел ШРУС, да как, так то ведь новый ставил, всего км 500 только проехал. Дв брал по проще, а зря. Заказал другой, прислали мне не то, что хотелось. Но езьдить нужно, а с хрустом, нехочется. Замена прошла быстро, теперь не хрустит.
В этот раз взял потрон PCV2136, всё ГУД!
20 000 км назад менял шрус справа. Показал он себе только с хорошей сторы. На левую сторону поставил той же фирмы.
Приобрёл шрус Patron PCV1341. Выполнен шрус на вид добротно, ни чего плохого не заметил. После проделанных работ прокатнул 200 километров, вибрации нет, едит плавно.
У меня наружний ШРУС Patron три года отходил и 160 000 накатал, по моему это вполне нормально.
Недавно менял целиком внешний шрус. Шрус брал PATRON PCV1189, а пыльник SKF VKJP 3112. Бюджетная связка и пыльник достойный. Главное в шрусе это пыльник. :)
Как бы не было странно, но ШРУСы patron ходят отлично, нарекания только к пыльникам бывают.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
