ШРУС PILENGA или GKN

GKN или GLO. GKN чуть пошумнее, но и чуть понадежней. GLO покомфортнее.

У меня произошла такая история. Хрустел под тягой при левом повороте, причем довольно сильно. Затем стало похрустывать при движении прямо. Сначала поменял внешний левый, хруст при повороте уменьшился на прямой остался. На следующий день поменял левый внутренний. Опять хруст. Марка шрусов GKN Lobro.

Впечатления  от GKN -  кончился за пол года.

Шрусы ставил ЛОБРО GNK — прошел 1 туку км ))))))))). Зафрустел, загримел.

GKN  комплектом с пыльниками и смазкой. Полтора года без проблем. 48000км.

Себе поставил внутренние трипоидные ШРУСы (хотя говорят что это уже не шрус, а трипоидный шарнир). Брал фирму pilenga. Там вместо шариков стоят три роликовых игольчатых подшипника. Понравилась простота конструкции и плавность вращения по сравнению с обычными ШРУСами.

Поэтому и взял. Производитель заявляет что трипоид более надежен чем ШРУС, выдерживает большие нагрузки и углы. Ставится на многие иномарки (например Лансер Эволюшн) Используется также на спортивных авто, где нагрузки более суровые.

Из недостатков пишут, что игольчатые подшипники могут развалиться. На сколько все это правда покажет время. Пока у меня замечаний к нему нет.

Появился хруст при медленном повороте с максимально «вывернутым» рулем. Заказ Шрус внешний GKN-Spidan 22461. Полет нормальный. Доволен.

Я поставил шрусы GKN нареканий нет пока. Качество по сравнению даже с теми же шрусами Ваза гораздо выше!

Купил GKN, поставил. Продавец не скрывал, что привезен из Китая. С февраля, когда поменял прошел около 40 тысяч, а он до сих пор жив. Повезло наверное? Вот так.

 GKN нормальные гранаты, не хуже тольятинских.