Cоветую LOBRO! ЛУчшие из лучишх.
Я ездил почти каждый день и думаю проехал где-то около 30 тыков на Lobro.
Внутренний ШРУС SAT отъездил зиму, теперь при включённой передаче катишься не нажимая на газ, стучит падла!
Год назад поставил себе gkn - loebro № 301947, на данный момент прошли 16500 км стучат нещадно! Пыльники не рвались, целые. До этого стояли gkn - loebro № 302175 — по пробегу прошли достойно, менял только - только начали похрустывать.
ШРУСы ставил Loebro уже больше полу года назад — доволен.
Поменял наружный левый ШРУС, по причине разрушения пыльника. Поставил вот такой, пыльник и смазка в комплекте: «LOBRO наружный ШРУС». Пока проехал на новом ШРУСе 3 тысячи, полет нормальный.
SAT дешевле чем АСВА. А качество достаточно неплохое. Ничего плохого за АСВУ не могу сказать но она дороже, да и пыльники их вызывают сомнения. По крайне мере раньше пыльники можно было сразу выкидывать.
Поставил внешние ШРУСы sat, около года назад, вроде пока ездят, более 40000 проехал.
SAT вроде нормально ходят… главно ставить нормальный пыльник и закладывать наш ШРУС4.
На счет замены внутреннего трипоида я менял на новый, LOBRO очень качественный и не дорого.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
