Стартер БАТЭ или Bosch

О стартере БАТЭ (он же «белорус»). Эти стартеры очень не любят отрицательные температуры.

Стартер БАТЭ после минус 15 еле крутился. 

Продукцию БАТЭ нужно обходить стороной, что простые стартеры, что редукторные…

Стартеры БАТЭ редукторные прославились таким поведением, при морозе от-5 с утра очень тяжело крутит и вместе с этим садит акум ускорено, чёто там клинит в начинке стартера (попадались картинки разбора, всё сьезжает с положеных мест, магниты и тд).

На 2107 инж своей через 3 года снял батэ, поставил катэк (или кзатэ, чтото такое) редукторный и нормально в мороз крутит, (при -20 -25 уже масло в движке больше влияет, с минералкой конечно тяжело провернуть ему в такой мороз с утра).

Стал все чаще при холодном пуске подзалипать стартер, стоит БАТЭ, и судя по окислам на нем и сьеденым щеткам еслив не заводской, то очень старый точно. Смазки в нем уже небыло, но зазоров во втулках еще нет, якорь щетками несьеден, до следующей зарплаты доживет.

Взял Баларусский БАТЭ Редукторный. Первый впечатления хорошие, крутит бодро и заводится быстрее.

Стал пробуксовывать стартер БАТЭ, поменял вилку, щетки, бендикс, но слегка пробита обмотка, сделали, стал крутить живо, но побоявшись, что может в дороге подвести, решено купить новый, а старый в резерв. Старый отходил 9 лет. 

На мой взгляд Белорусские стартера (БАТЭ) самые надежные и долговечные, а так же без редукторные стартера фирмы БАТЭ по скорости вращаются не хуже редукторных и имеют не маленькую мощность и более того конструкция сборки на много качественнее например фирмы КЗАТЭ (КАТЭК).

Покупал для людей восстановленный, под брендом REPARTS (немного дороже чем MOTORHERZ), в коробке лежал Bosch как новый! Просто не к чему придраться (болтики поверхности, всё как новое).

Проблема решилась перебором стартера прошлым летом. Стартер БАТЭ, почистил, поменял переднюю втулку, ставил от ваз 2101 (пришлось подтачивать, чтобы влезла). Уже год никаких проблем не возникало.