Стойки амортизатора СААЗ или KYB

Сам бы конечно на зад поставил каябу премиум.

Поменял передний стойки на каябу и опорники верхние на ss20 комфорт. Пружины остались стоковыми. Машина стала деревянная, жесткая, вобщем получил что хотел. На большой скорости едет офигенно, но на мелкой скорости (~10-30 км/ч) трясет как будто шток аморта вообще не ходит туда сюда и амортизаруется морда только деформацией резины.

Стойки передние СААЗ 15 тыков и такое очучение, что на них проехал тыков 200по горам, выкинул.

О задних стойках. Той осенью поставил вкладыши «kyb exel-g 365097». Пружины от OBK чуть повыше и в целом ехать пустому некомфортно, срабатывает верхний отбойник что во вкладышах. С грузом или пассажирами нормально. К лету одна стойка стала брякать — поперечный люфт в верхней направляющей штока, а после снятия пружин еще и оказалось что ход штока в обе стороны весьма лёгкий, т.е. как аммортизаторы их уже нет. Итого одна зима, правда холодная.

Сегодня я менял передние стойки на своем марке! Поставили КYB NEW SR — результатом доволен очень! Как по рельсам прет!

У меня смененные стойки уже прошли за два года более 100 т.км и до сих пор живы на 50% по показаниям диагностического стэнда, что является неплохим показателем при таком пробеге. Стойки ставились в официальном установочном центре каяба, Kayaba 332116-правая 332117-левая.

Стойки каяба нью ср, пружины NHK турер вишные всем доволен.

Каяба: 10 тык км полёт отличный, не давно разкочегарил при обгоне повозку 180 при резком уходе от встречки на свою полосу даже не испугался, ни кренов ни намёков на гуляние, со старыми стойками уже на 140 ощющался дискомфорт от поведения авто. Выбором доволен:-).

Поставил себе каяба премиум по кругу. Соответственно масло. Жестковато на кочках и ЛП. Но едет плавненько и управляется хорошо.

Седьмой год пошёл как каябу воткнул… все 4… так вот, все 4 стойки сухие, все 4 работают, все 4 не стучат…