Стойки амортизатора Bilstein или Mando

У меня такая проблемка, машина чувствует рябь и трещины на дороге. Стойки менял год назад поставил Бильштайн.

По глупости поставил бельштайн Стандарт стойки газ/масло, жепа дубовая тачка не кренится 160 трассу держала супер, но табуретка и шум в салоне, пластик загремел, через 2 месяца 1 стойка заскрипела, через месяц вторая.

Ща поставил плазу, дорогу жержит галимо по сравнению с бельштайном, но комфортно более ли менее. На 170 уже совсем очково. Спереди пружины родныеи вполне устраивают и стойки хола (крены появились с ними).

Сегодня внедрил сие на свой автомобиль. Внедрил совместно с новыми заводскими пружинами. Первое впечатление — слишком жестко, чувствую буквально каждую спичинку на дороге. 

Менял недавно опоры и стойки (биль-масло). Ожидал улучшения комфорта - фиг. Чувствую каждый камушек.

Рулится ватно (передние Били B4 немного исправили ситуацию).

Стоят масляные бильштайн для плохих дорог. Имхо нифига не жёсткие. До этого было жёстко, думал вытекли стойки. Снял, оказались стилокс и нифига не вытекшие. Поменял и стало намного мягче.

На прошлой машине стояли бильштайн газмяс впереди и каяба газмяс сзади. Прошел на этих стойках 40 тыс с ними и продал. Подвеска мне очень нравилась. 

Больше 100 тыс. км., всё ОК... перед — В4.

Поменял задние стойки на своём б3-ем… стоят бильштайн масло для плохих дорог и новые пружины от сарая… очень понравилось — мягко, высоко и бюджетно…

Хуже Монро делает только Скопинский завод амортизаторов. Бильштайн - самый оптимальный вариант.