Стойки амортизатора KYB или Patron

Отъездил на хонде сивик 8-го поколения 65 т.км. Поочередно начали стучать передние стойки, кст в стоке там САКСы, весьма жесткие на низких скоростях и относительно мягкие на высоких.

Заменил на Кайябу (Экселс) испанского производства, разница ощущается и достаточно прилично — на небольших скоростях они много комфорней Саксов, а на высоких скоростях чутка жеще. По ценику Кайябы на сивика самые бюджетные.

Каяба Нью СР не советую по качеству на РАВ4 за полтора года одна стойка вытекла полностью.

Они вытекли уже тыщ через 25 и, если честно, с точки зрения ходовых характеристик мне они не совсем понравились. Вместе с новыми пружинами машина стала какой-то ватной и несобранной. Мне даже пришлось стаб поставить, которого не было в моей комплектации.

Каяба ексель джи - то еще унылое говно, ездиют не больше года, и то через пару тысяч км, начинают стучать.

Тачка Almera n16, стойки новые каяба ексел джи, перед установкой прокачал, ставил сам. Машину не раскачивает по сторонам, на ровном участке держит отлично.

Стойки KAYABA все. Замена 2 года назад. пробег 20 тыс — полет нормальный (жестковатые зимой)

Ставил каябу на зад, прошли 33 тыр., все нормально живые. Сейчас поменял перед со стока на каябу, не понравилось — более мягкие, есть боковые крены, перед стал на 2 см выше, стойки буду менять. ФФ3 2,0 титаниум МКПП.

У меня зад просел, заменил пока на KYB — зад встал.

В общем впечатление от стоек отличное правда пожеще чем стандартные, но это дело каждого. В поворотах теперь не единого намека на крен. А вот колодки не впечатлили.

Другого ГРАЖДАНСКОГО варинта хороших амортизаторов я не нашел. каяба стоят все 4шт на фамилии…