Стойки амортизатора СААЗ или Mando

СААЗ стойки не разборные идут и патрон туда не вставить ж#@а!!!

Поменял передние стойки с опорами, старые мертвые были, особенно опорники. Поставил стойки СААЗ и опорники Севи-спорт. Проехав ~150 км, обнаружил, что, в большей степени, правая стойка, а так же левая при небольшом покачивании машины (ход поршня несколько мм) издает глухой стук, похожий на щелчок.

Стук хорошо чувствуется на штоке стойки.

Машина — 2114. Есть претензии к стоковой подвеске. А именно:

• довольно жестко на ямКах, трещинах, люках, лежачих полицейских. Сотрясается салон.
• стойки и пружины пока еще родные и их состояние довольно неплохое, но это СААЗ… Доверия к этой продукции как-то не испытываю…

Задние поменял после 70 тыс. на газовые (ч/з м-ц выкинул их), новые СААЗ ч/з 13 тыс. потекли. В итоге былого комфорта как с родными нет. Стыки, ямки страшно проезжать. Не знаю даже что делать.

На СААЗе ща 92 тыщи, правая передняя потекла. Для стока, то думаю СААЗ всё таки предпочтительней, да и они неплохи.

Стучат почти все стойки не СААЗ (да и СААЗ стучать может). Лично пробовал многие — от Монро до Бильшатйна. В итоге мой выбор СААЗ масло — самый комфорт.

Поменял задние стойки, поставил СААЗ, т.к. заводские просто вытекли и зад прыгал, появились глухие ухающие стуки, довольно громкие, только на мелких ямках, в остальном мягко и тихо… 

На 105-й тысяче сделал ТО-7. Поменял стойки на СААЗ, стойки и втулки стабилизатора, тормозные накладки перед/зад. Сейчас пробег 120 тык. Протестил СААЗ. Нравится.

Родной СААЗ провозил почти 100 тык. и дает понять, что собирается на покой. По оказателям комфорта, устойчивости и надежности при езде по постсовковому межгороду СААЗ мне попался что надо. 

Поставил пошлым летом передние стойки СААЗ. Проехал тыщ 15-20. пока не текут и даже не потеют. Нравятся больше бильштайнов.