Стойки амортизатора Sachs или BJS

Я сакс (310054) поставил с опорами от кенго и по сравнению со старыми стала машина пожоще.

Сейчас стоят стойки Sachs, брал у проверенных продавцов, по качеству всё отлично, так вот, стойкам 2 месяца, пробег 5-7 тыс. них, может меньше, начала стучать передняя пассажирская, скорее всего под замену пойдёт(.

Нет смысла писать про то, как они держат дорогу и другие положительные характеристики, потому что задние амортизаторы застучали через 20000 км, стук проявляется на мелких неровностях, на любых, ставил амортизаторы, sachs в круг, сзади стучат, а спереди ещё пока-нет, но "ещё не вечер", как говориться. Я до последнего не хотел верить, что амортизаторы так быстро застучали, перебрал все втулки и резинки, но ...

В прошлом году поменял стойки, поставил Sachs. Без преувеличения через пару тысяч потекли обе, грохот был нереальный. Поменял опять и опять поставил Sachs. Такое же гомно! Не потекли но сразу же после установки был стук и есть по сей день. Уже около 10 000 км как стучат. 

У меня предидушие стоики BJS прошли передние 60 тысяч и жалко было менять, т.к в хорошем состоянии были, конечно они устали…не текли, и стоили в 3 раза дешевле оригинала.

Sachs, Boge — хорошие проверенные стойки. Каяба последнее время себя весьма так себе показывает.

Я на днях поставил sachs они же boge, один в один, наклейки разные. Подвеска стала жесткая, но со временем всё равно станет мягче, зато по ямам отлично.

Надоел стук спереди на мелких ямках при небольшой скорости. Стойки сухие, машину не раскачивает. Кстати, стойки ещё родные Саксы, но жутко ржавые. При раскачке машины отчетливо чувствуется стук на штоке амортизатора, следовательно, требуется замена стоек.

Монро считается ближе к спортивному классу. Дорогу держат четко. Но жестковаты немного. Сакс, стойки для комфортной езды. Мягкие.

В целом стойки хорошие, 50к проехал где то. Сухие, хорошие, газ не вышел.