Ступица GSP или NTY

Я эти задние ступицы уже пилят как расходники меняю… по третьему кругу. Последний раз поставил китай GSP, проехал 36 тыс. почти так же как FAG или оригинал (40 т.к.).

Сегодня менял, стояла GSP - говнецо, видно не так давное ее до меня меняли. Поставил Espra, но на 5 отверстий.

Брал на Opel Astra G две ступицы GSP 9333029K.

На первой через вышел 2 дня из стороя датчик ABS, обрыв

где-то внутри датчика - удалось поменять на снятый со старой ступицы.

На второй датчик продержался почти год и тоже помер.

Сейчас ищу ступицу на замену, теперь уж точно не GSP.

Поменял ступицу в сборе. Поставил GSP — отзывы неплохие, цена приятная. Новая, блестит)) Хватило ее месяцев на 8. Потом сломалась.

NTY артикул KLTFR023, когда с деньгами напряг был, то такой привезли с Польши по дешёвке, то год уже ходит.

У меня gsp отходила 3 года (примерно 30 тысяч км), позавчера датчик абс сдох. К самой ступице вопросов нет, не гудит.

Задние ступицы поставил GSP уже 8 тк накатал пока нареканий нет.

Загудел задний ступичный. Нашёл аналог производства Польша для европейского джаза - NTY KLTHD078 — заменил сразу оба. Встаёт без проблем, абс работает. В целом неплохой аналог, посмотрим со временем.

Китайский аналог фирмы NIS/RHINO не рекомендую, пока искал, много инфо нашёл про некачественную продукцию от быстрого выхода из строя до ошибок по абс - и его некорректной работе.

Пришёл черёд второй ступицы. Как и в прошлый раз взял NTY (KLTCH047). Поменяли очень быстро, так как смазки было достаточно и она за 130 т.км не прикипела.

Я на такой ступице (GSP) уже 3 года езжу и почти 100к наездил, всё в порядке с ней.