Ступица ILJIN или NTY

Зачем переплачивать больше за бренд. Ступицы в сборе от Iljin ничем не хуже оригинала, упаковка такая же, качество - точно такое же, но цена в полтора раза меньше. Уже 50 000 км. проехал на них.

Поменял левую переднюю ступицу Илджин. Странно, что они долго не живут, это уже вторая дефектная ступица ILJIN которая не пробежала более 20 т.км, если опять какая-то начнет гудеть, то надо однозначно искать аналог.

Я ставил на Сонату ступицы задние ILJIN, проехал в районе 70 тыс. км и ездят до сих пор).

На данный момент у меня заменены обе передние ступицы, левую менял на 102 т.км (ILJIN 133022), правую на 135 т.км (GMB 31830 с установкой датчика со старой оригинальной ступицы). Сейчас намотано 248 т.км. Нареканий НЕТ!

У меня машинка с ABS поэтому ступица задняя с АБС стоит в 2 раза дороже чем без АБС, но есть и более менее вменяемый вариант — это NTY KLT-FT-005 (Польша). Новая встала в натяг, поэтому пришлось подбивать наставкой. В целом ступица норм, но пришлось доработать напильником — 2-3 зуба цеплялись за датчик ABS (привет центровка). В машине снова тишина.

Посмотрев на рейтинг приобрел правую ступицу. Итог шум и гул через 5000 км. Но при покупке и смене первое время все было великолепно.

Запела передняя левая ступица. Первый раз менял с левой стороны на пробеге 120000, ставил iljin, отходила прилично на мой взгляд, примерно 160 тыщ. Левая передняя ступица KJ ILJIN IJ123093.

Тоже ставил, проблем вроде не обнаружил. Главное на подделку не нарваться. 

Спустя пары тысяч километров после замены передней правой ступицы загудела и левая, но в этот раз решил взять на пробу и посмотреть как себя будет вести корейская ступица ILJIN арт. IJ123166. Сейчас уже проехал 10000 км, и 2 месяца прошло полет нормальный.

У меня с этим производителем никогда проблем не было.